A社では、社用車の管理を車を使う社員に任せきりにしていましたが、実態は定期点検といえるようなチェックは行っていませんでした。

慢性的にボディは汚れたまま使用していたことから、小さな傷や多少の違和感も放置したまま報告もなく。

そんなA社の社用車で、ある時事故を起こしてしまいます。

ブレーキ、タイヤ溝のコンディションが悪い状態で、運悪く事故が起きました。社用車の整備不良による事故は、経営者の責任が問われます。

社有車が問題になり刑事責任を問われる場合、会社・代表者・運転管理責任者等が処罰の対象です。行政責任を問われる場合、業種によっては事業停止、事業許可取消という処分があります。

B社では、各車に管理表を置き、使用者が記入するルールにしていましたが、実際に状態を確認し注意するような体制はありませんでした。

社員の慣れからくる備品に対してのいい加減さや、実務が優先される中で車両管理が後回しにされる体質。

そんなB社の社用車から、急に煙があがりました！

原因はオイルがかなり減っていた事によるエンジンの焼きつきでした。修理費40万円と、さらに修理期間中のレンタカー代も…。

社員に車両の点検を任せ、その社員の実態を監督する体制を整えると、社内の手間も増えてゆきます。